启境 CEO 刘嘉铭称 L3 是下一代智能汽车分水岭，并非 L2 简单升级
要点导读
- 刘嘉铭称 L3 非 L2 简单升级
- 竞争壁垒来自底层技术架构
- 启境 GX7 宣称面向 L3 架构
- 具备八大冗余与 4 颗激光雷达
- 首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5
内容摘要
启境 CEO 刘嘉铭在专访中表示，L3 是下一代智能汽车的分水岭，并非 L2 的简单升级，真正的竞争壁垒来自底层技术架构。由广汽与华为乾崑联合打造的启境 GX7 于今年 9 月上市，宣称搭载面向 L3 的自动驾驶架构，具备八大冗余、4 颗激光雷达与 38 个传感器，首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。
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